Care este motivul pentru care indicatorul merge în spatele unghiei de oprire a discului
În condiții normale, atunci când manometrul este plasat vertical, capătul frontal al indicatorului manometrului trebuie să fie deasupra unghiei de oprire a discului. Uneori, partea din față a indicatorului apare anormal sub cuiul de oprire a discului. Noi o numim "indicatorul rulează la cuiul de oprire a discului." În spate".
Există două situații în care indicatorul rulează în spatele plăcii opriți unghia rezistenței termice: o situație este înainte de utilizarea contorului, scoateți contorul din cutia de ambalare și aruncați o privire, indicatorul manometrului din oțel inoxidabil se află în spatele unghiei de oprire a plăcii, iar cealaltă situație este instrumentul După utilizarea acestuia pentru o perioadă de timp , când am oprit mașina, am constatat că indicatorul a fugit în spatele cuiului de oprire a discului.
1. Cauza celei dintâi este, în general, că manometrul din oțel inoxidabil are un ac de unghii ridicat sau o oprire ușor mai mică a plăcii în timpul ajustării instrumentului. Când instrumentul este transportat sau transportat, dacă vibrația este puțin prea mare, indicatorul poate fi șocat de oprirea plăcii. în spate.
2. Aceasta din urmă este împărțită în două situații: prima este că presiunea instrumentului este ușurată prea repede sau prea repede și există o anumită vibrație la locul de muncă, iar indicatorul lovește cuiul de oprire a discului și este ricoșat în spatele unghiei de oprire a discului; al doilea este presiunea Contorul este rupt, iar indicatorul de suprapresiune este de peste 3 ori mai mare decât cele două părți ale contorului. Indicatorul de rezistență termică este blocat de cuiul de oprire a discului. După ce presiunea este ușurată, dinții sectorului sunt blocați, iar indicatorul este afișat în spatele unghiei de oprire a discului; Al treilea este că șuruburile de mișcare sunt libere sau cad. De asemenea, este posibil ca indicatorul să se alerge în spatele unghiei de oprire a discului.
