Tratarea scurgerilor de ulei în timpul utilizării manometrului diafragmei
Când folosim un manometru cu diafragmă, odată ce există o scurgere de ulei, consecințele sunt foarte grave și mulți oameni nu știu cum să o rezolve, ducând la un accident grav. Apoi, să analizăm&# modul corect de a rezolva problema scurgerilor de ulei din China folosind manometre cu diafragmă.
Manometrele cu diafragmă sunt utilizate pe scară largă în mașini, petrol, produse chimice, metalurgie, minerit, energie electrică și alte sectoare în care mediul vibrează grav. Cum asigură manometrul diafragmei că datele măsurate sunt normale? Carcasa exterioară a manometrului diafragmei adoptă o structură etanșă la aer, care poate proteja eficient părțile interne de influențele mediului și de intruziunea poluării. Manometrul diafragmei va fi umplut cu glicerină sau ulei de silicon ca un lichid de amortizare în carcasă, care poate rezista efectiv la impactul vibrațiilor mediului și la pulsația presiunii medii.
Ce ar trebui să fac dacă există o scurgere de ulei? Se recomandă să verificați dacă inelul de cauciuc al garniturii îmbătrânește, dacă instrumentul este instalat pe echipament și vibrează prea frecvent sau amplitudinea este prea mare sau se crede că a căzut pe pământ și a provocat acoperirea deteriorat. Dacă doriți să adăugați lichid de amortizare, trebuie să știți mai întâi ce furnizor îl completează.
Există un orificiu de umplere a uleiului în partea superioară a carcasei unui manometru general al membranei, care este etanșat cu un dop de cauciuc. Puteți scoate dopul de cauciuc cu o șurubelniță mică cu cap plat (aveți grijă să nu deteriorați dopul de cauciuc), apoi turnați ulei de silicon sau glicerină în el. Doar intrați și acoperiți dopul de cauciuc.
Acestea sunt introduceri ale modului corect de a face față scurgerilor de ulei în procesul de utilizare a manometrului diafragmei. Cred că mulți oameni nu se vor mai îngrijora de asta după ce l-au citit.
