Ce înseamnă" petrol" în manometru nu?
De fapt," petrol" joacă un rol stabilizator în manometru, pentru a preveni vibrația manometrului, iar manometrul adăugat cu" ulei" este ceea ce numim adesea" manometru rezistent la șocuri" ;. După adăugarea" ulei" la manometru, indicatorul manometrului va fi relativ stabil. Acest tip de manometru este utilizat în general în medii dure, cum ar fi într-un mediu zgomotos sau în locuri în care presiunea sistemului fluctuează brusc. Este pentru a preveni indicatorul să tremure constant și să afecteze citirea valorii. În același timp, adăugarea" ulei" la manometru într-un mediu fluctuant poate prelungi durata de viață a manometrului, deoarece indicatorul se agită constant, ceea ce va reduce cu siguranță durata de viață a manometrului.
Deci, faceți toate" manometre rezistente la vibrații" folosiți un tip de ulei? Nu, nu &. Există două uleiuri principale utilizate în manometre pentru stabilizarea indicatorului, unul este" glicerină" iar celălalt este" ulei de silicon." Ambele tipuri de uleiuri pot juca rolul de antivibrație, dar în comparație cu" glicerină" ;," ulei de silicon" are, de asemenea, caracteristica rezistenței la temperaturi scăzute. Dacă temperatura exterioară atinge minus 20 de grade Celsius," glicerină" se va cristaliza, dar" ulei de silicon" nu va fi, deci în acest mediu," ulei de silicon" manometrul poate fi încă utilizat în mod normal.
Așadar, pot fi utilizate atât glicerină, cât și ulei de silicon, dar trebuie luate în considerare cel puțin două puncte atunci când se fac alegeri specifice: 1. Coeficientul de dilatare termică, cu cât este mai mic coeficientul, cu atât mai bine, acesta este afectat în principal de temperatură; 2. Ocazia utilizării În industria alimentară, nici unul dintre aceste două uleiuri nu poate fi utilizat. În cazul în care diafragma este deteriorată, uleiul va contamina alimentele. De asemenea, nu se recomandă măsurarea oxidanților puternici, altfel va provoca o explozie.
